에 의해 영향을 받는코로나19전염병으로 인해 전 세계 항구의 처리 능력이 감소하여 배송 시간이 연장되었습니다.수출입 물량의 급격한 증가에 직면해 중국의 선적 능력은 글로벌 해운 시장의 영향을 받고 있으며, 글로벌 제품 발주 급증을 배경으로 컨테이너를 찾기 힘든 상황에 이르렀다.이러한 상황은 또한 점진적인 배송료 인상 추세로 이어졌습니다.그리고 이러한 추세는 장기적으로 계속될 것이며, 이는 글로벌 수출의 비중이 높은 중국 기업들을 비참하게 만듭니다.

바다 예약의 어려움은 아시아의 다른 국가로 퍼졌습니다.

국내 점유율 1위 타이어업체 한국타이어가 '불량 출하' 영향을 받아 6월 10일부터 6월 13일까지 3일간 생산을 중단했다. 한국타이어의 생산 중단 주요 원인은 선적 공간과 창고 부족이었다. .내부에 축적량이 많고 저장 공간이 없어 공장은 가동을 멈추고 생산 능력을 조정해야 한다.

CCTV 금융 "Tianxia 금융"

"캐빈" 찾기의 어려움과 수출 성수기에 직면하여 많은 중국 수출 기업은 창고에 많은 양의 화물을 보관할 뿐만 아니라 공장 주문이 가득 차서 상품을 배송할 수 없기 때문에 높은 보관 비용을 지불합니다. .제품을 적시에 배송할 수 없는 경우 일부 주문한 제품의 후속 생산을 연기해야 ​​하며 적시에 배송될 수 있는 제품의 처리를 우선적으로 하거나 심지어 생산 중단의 위험을 완화하기 위해 저장 압력 및 손실 최소화.

현재 상황에 비추어 볼 때 게스트가 객실을 예약할 수 없는 경우 Wellwares는 CRF(Cost and Freight) 방식을 사용할 수 있으며, Wellwares는 제품이 정상적으로 배송될 수 있도록 제품의 배송을 주선할 책임이 있습니다.적시 선적은 생산 딜레마를 해결하는 데 최우선 과제가 되었습니다.